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此次调查于5月4日至8日进行，受访对象包括60位商业、金融和学术领域的经济学家。美国上一轮经济衰退于2009年6月结束，截至今年5月本轮经济扩张已持续107个月，为美国历史上持续时间第二长的经济扩张周期。一些美联储官员担心，美国国会去年底通过的大规模减税计划可能使美国经济在2019年或2020年面临过热风险，这将迫使美联储以更大力度加息来抑制通胀。但历史经验证明，当美国失业率很低时，采取措施实现经济“软着陆”通常非常困难。

李晨将这一局面归因于快递业的价格战。据悉，从2017年起，快递企业开始打响“价格战”，至今已愈演愈烈。“价格战”之下，快递收件价从5元降至4元，再降到3.5元，有地区甚至降到2.8元。与之相应，末端网点的派费收入也从1.5元降到1.3元，再降至1.1元。

引人注意的是，这一资产买方的股东发生变更，新进来的股东是碧桂园地产集团有限公司（碧桂园地产），碧桂园地产为上市公司碧桂园关联公司。碧桂园地产4月26日成为中天金融资产买方金世旗产投的股东后，第二天（4月27日）就为此购买支付了100亿元。中天金融置出地产，想买华夏保险

目前对黄金价格的反弹有利之处在于，日布林线三轨走平进入盘整状态，而此时日K 线位于中轨上方，5日均线率先上穿中轨继续上行，若能保持该良好势头，则不日后10日均线 也将跟进，从短周期均线和布林线状态均将进入强势状态，这将为后续反弹提 供 支 持。但 要 注意，这里强调的依旧是“反弹”而非“反转”，目前周K线处于5周均线 附 近 为 弱 中性，10日均线下压至1221附近，若能站上该位置则转为中性，进一步上涨空间将扩大 至 周布林 线 中轨。所以，目前黄金多方需要做的是稳住自己的优势，防止刚被提振的信心 又 被消磨殆 尽，这也是我们需要关注的重点。

对于投资过程中的遗憾，闫怡勝表示，投资难免会有缺憾，唯有不断学习、拥抱变化、理解新事物。“上一波是移动互联网，下一波我想会是大数据、人工智能，因此我们现在每天都在学习关注这些技术对时尚产业带来的变化和机会。”她说。另外有些国外品牌定位独特，在中国本有市场机会。但它们在刚进入中国时找的运营方、合作方可能并不是十分匹配，最终融入效果打了折扣。“要找到很好的品牌是第一步，同时还要找到跟它匹配的团队，这个也是非常重要的。”她总结说。

另据彭博社此前报道，日产汽车将其2022年在华销售目标减少了21万辆至239万辆。但在3月20日，日产汽车发言人否认了这一说法。不过，在今年2月，日产汽车已宣布下调其2019财年利润预期。日产汽车将2019财年利润预期下调至4100亿日元，而此前的预期利润为5000亿日元，同比下降45%。日产方面表示，下调预期利润的主要原因是日产汽车在中国和美国销售下滑。