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另一位日本代购张立则在朋友圈更新道：“今年春节不会再飞日本了，节后会以全新的模式与大家见面。”在2019年1月1日实施的《电子商务法》中，所有的代购、微商都多了一个专业称呼：“电子商务经营者”。按照法律要求，他们都需要办理采购目的地和中国两地的营业执照，并且缴纳相应税费。而没有中文标签、不是国家监管部门认证工厂生产的奶粉、保健品等更是不得销售。

与之形成对比的是，新能源汽车销量增长迅速。11月新能源狭义乘用车销量12.9万辆，同比增长57.8%；1-11月新能源乘用车累计销量达84.5万辆，同比增长89.3%。但另一方面，新能源汽车的补贴退坡，也在持续推进。早在2015年，财政部等四部委就印发了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。

此外，部分车企销售门店表示，有车型在订车后要等一个多月后才能到车。若想赶在指标有效期内完成上牌，须在近期完成购车手续。补贴退坡持续推进 明年降幅或达40%乘用车市场信息联席会近日发布的数据显示，11月份国产狭义乘用车零售销量达202.0万辆，同比下降18.0%，连续第6个月出现销量下跌；1-11月累计销量达2015.2万辆，同比下降4.0%。

美图是一家互联网公司还是手机公司，如何说服投资者？吴欣鸿坚持认为，美图是家互联网公司。他给出的理由是：尽管手机占据了80%以上的营收，但这只是一个阶段性的事情，智能手机从2013年发布至今年出货总量只有几百万台，而美图相关APP 的MAU（月活跃用户）接近5亿，两者用户量相差悬殊。但另一方面，由于美图直到2016年才搭建移动互联网产品商业化团队，因此这一业务的体量成长确实还需要时间。

为了争夺市场，追求用户最大化，大部分第三方支付机构已经通过各种宣传方式让用户能够通过自己的平台办理绑定ETC。除了支付宝和微信这两大第三方支付平台外，还有不少第三方支付机构也在争抢这块蛋糕。宝付支付官网显示，其已推出智慧账户产品“宝户通”，与齐鲁高速、广东高速等多家高速公路方达成战略合作。

亦有外媒解读，美国此举在为禁止美国企业与华为商业往来做铺垫。但目前，还没有看到有这种迹象出现。针对美国对华为公司在美国开展业务的限制，华为在今年3月宣布起诉美国政府。针对美国《2019财年国防授权法》第889条的合宪性，向美国联邦法院提起诉讼，请求法院判定这一针对华为的销售限制条款违宪，并判令永久禁止该限制条款的实施。