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8月中下旬，启动了厂区大楼的整修翻新、生产设备的维护保养以及产线人员的协调安排等，为生产启动仪式提前做好了准备。不难发现，能在这么短的时间内实现复产这项艰巨工作，足以显现康佳对新飞品牌复兴的高度重视。推动智能化改造升级资深产业观察家梁振鹏在接受《国际金融报》记者采访时表示，新飞无论是技术、生产、人才、专利，还是工厂以及生产资源都没有任何问题，之前陷入困境主要源于此前新飞的大股东——新加坡丰隆集团是一个以做房地产、旅游、金融投资为主的公司，在家电行业没有任何技术经验，也缺乏专利、人才，对新飞冰箱给予不了实质性支持。与此同时，新加坡丰隆集团对中国的本土化运作不熟悉，致使新飞原有的高管和技术骨干大量离职，这对新飞电器而言是一个重创。

也正是凭借巨额补贴的强刺激，2017年尽管金龙汽车营业收入仍难扭颓势下滑18.75%至177.36亿元，但其归属于上市公司股东的净利润却大幅增长166.64%至盈利4.79亿元。然而，此次金龙汽车对这3笔补贴收到时间的披露却令投资者心生疑窦。记者注意到，有金龙汽车投资者在股吧就提出质疑称：2016年12月份金龙汽车就已经收到了2笔合计27.93亿的补贴款，为何没有及时披露，而是选择在3个多月后公司发出预亏公告时才披露？

责任编辑：万露近半市值补贴款助恢元气金龙汽车“骗补门”后净利翻番■本报记者龚梦泽受补贴退坡影响，亏损或盈利下降已然成为今年上半年新能源客车行业的写照。《证券日报》记者查阅数据显示，今年6月份，我国销售6米以上新能源客车4463辆，同比下降50.84%，环比5月净减7600辆，降幅为63.19%。

从4月初开始，创业板开始陷入调整，但华安创业板50ETF份额扩张的步伐仍未停止：从4月3日开始，该基金份额开始了连续15个交易日的增长，期间的4月12日首次突破50亿份大关，几天之后的4月20日又突破60亿份大关。5月23日创业板开始新一轮调整之后，华安创业板50ETF多数交易日份额也能出现增长，至目前已达到80.96亿份，首次突破了80亿份大关，是2017年底的28倍之多。

隔夜美国国债收益率反弹。美国10年期国债收益率周二收报2.13%，较上一交易日涨4BP（0.04个百分点）。隐含市场对加息预期的2年期美债收益率收报1.87%，涨4BP。截至周二收盘，受一些美联储官员重视的美国10年期与3个月期国债收益率收窄至-0.02个百分点，但仍录得连续36个交易日“倒挂”。债券收益率与价格走势相反。

“10月信贷增量季节性回落、新增信贷中企业贷款占比进一步下滑、表外融资持续负增长，都显示出在当前经济下行压力较大背景下企业融资困难，这也体现在持续回落的M1增速上。”陈冀认为，社会融资规模增速受表外业务收缩而下降，也拖累了M2增速。“市场不宜过于悲观。”陈冀认为，未来一段时间可以预期企业贷款将逐渐出现改善的迹象。