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国务院金融委再做五大定调，一拨利好政策正在路上！近几日决策层的发声，在当前的经济金融环境下非常及时且必要，有助于稳定市场预期，确保经济金融目标得以实现。划重点——1．要处理好稳增长和防风险的平衡，聚焦进一步深化供给侧结构性改革，在实施稳健中性货币政策、增强微观主体活力和发挥好资本市场功能三者之间，形成三角形支撑框架，促进国民经济整体良性循环。

此次固定资产和在建工程的资产减值计提，为公司旗下的全资子公司：海正药业（杭州）有限公司（下称“海正杭州”）。海正杭州成立于2005年，是海正药业旗下生产、销售原料药及制剂的子公司。2017年7月，国开发展基金有限公司曾对海正杭州进行增资，获得海正杭州3.99%的股权，该次增资表明，彼时海正杭州的投后总估值，达到了44.36亿元。2019年，该部分股权被海正杭州回购。

【图7】 陆股通各行业市值增量数据来源：Wind，2017.10.31-2018.11.13．保险资产增量强势入市保险行业保费收入增长推动资产端规模稳步提升，保险行业投资规模从2007年末的2万亿元增长至2017年末的13万亿元。【图8】 保险行业保费收入规模与投资规模

高盛认为，韩国科技周期正在消退，国内经济低迷，建议做空韩元。泰国方面则是经常账户很有可能面临恶化前景，政治上也有一定不确定性，市场对泰铢的看空情绪也非常严重。G10国家和CEEMEA：拐点来了高盛指出，对于G10经济体和CEEMEA地区而言，随着通胀逐渐回到目标水平，其中大多数经济体都很有可能在明年迎来转折点。

值得注意的是，今年营口银行今年上半年的资产减值损失从去年同期的0.42亿元，增至1.25亿元，增幅达197.62%。实际上，2018年，营口银行就已经出现了“增收不增利”的情况。年报数据显示，营口银行2018年实现营业收入27.46亿元，同比增长7.14%。但受业务及管理费、资产减值损失和税金及附加增加影响，净利润仅为5.83亿元，同比下降7.60%。

（作者系前海开源基金首席经济学家杨德龙）责任编辑：陶然蔚来汽车财报：2018年净亏损96.39亿，3年亏损172亿来源：21世纪经济报道 21财经APP 左茂轩 北京报道上海自建工厂已暂停，在与特斯拉的资质之争中落败。美国时间3月5日盘后，蔚来汽车（NYSE：NIO）公布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告。由于亏损较第三季度所有扩大，盘后蔚来股价一路下跌。截至北京时间3月6日8点55分，蔚来盘后股价下跌18%，当前股价为8.32美元。